常石造船株式会社


常石造船的长期畅销船型“TESS”系列累计竣工量达500艘!
~历时30年不断升级的环保船舶~
 



“TESS”系列累计竣工量达500艘的TESS64 AEROLINE实船

“TESS”系列累计竣工量达500艘的TESS64 AEROLINE实船

常石造船株式会社(本社:广岛县福山市沼隈町常石1083;总经理:河野健二)于11月15日,交付了在菲律宾造船基地TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.(所在地:菲律宾共和国宿务省宿务岛巴兰班;董事长兼总经理:三岛明彦)竣工的第500艘持续畅销的环保船舶“TESS”系列散货船。

常石造船建造的“TESS”(Tsuneishi Economical Standard Ship) 系列散货船如其名称所示,兼备燃效性能高的经济性和便捷的通用性。1984年该系列的首艘船舶竣工以来,长期深受顾客青睐,是代表我公司的品牌。

在大灵便型散货船的主流船舶为3.6万重量吨级的时期,我公司率先将4万重量吨级的TESS40散货船投放市场,获得了以欧洲为中心的船东的好评,扩大了市场。此外,我公司根据市场调查,通过制定“标准船型”,将此前造船业中常见的“定制”型生产转变为“成品”型生产,具有创新性。常石造船基于市场研究开发了标准的船舶模型,并能够向客户提出解决方案。

随后,TESS系列又增加了TESS45、TESS52、TESS58等种类,2012年1月该系列船舶竣工量达300艘。此次竣工的第500艘船舶“TESS64 AEROLINE”(6.4万重量吨级散货船)的特点是船首呈圆形的流线型设计,风压阻力比以往船型减少了10%。同时,该船舶由于搭载了提高发动机燃烧效率的FAIS※系统及电子控制发动机,提高了燃效性能,燃油效率比以往的TESS58提高了约20%。

常石造船今后将继续建造长期深受顾客喜爱的船舶,为全球的海运事业作出贡献。

※Fresh Air Intake System,简称FAIS,是通过空气管道从船外直接吸入空气,提高发动机燃烧效率的供气方式。与传统方式相比,该系统可使发动机的供气温度降低约10度。

■此次竣工的第500艘船舶概况
【船名】 :SARITA
【交付日期】 :2019年11月15日
【建造地】 :TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.
【船东】 :Ugland Shipping AS
【船舶类型】 :63700MT型散货船(TESS64 AEROLINE)
【船长】 :200m以下
【型宽】 :32.26m
【型深】 :18.60m
【总吨位】 :约36000
【主机】 :MAN-B&W 6S50ME-B9.5
【航速】 :约13.8knots

■常石造船株式会社
2017年,常石造船(广岛县福山市)迎来了创业100周年。本公司是以造船和海运业为中心开展业务的常石集团的核心企业。日本国内的常石工厂(总公司)和位于菲律宾、中国、巴拉圭的3家海外工厂作为造船基地,建造3万吨~18万吨级的散货船、集装箱船、油轮及客船等。

URL:https://www.tsuneishi.co.jp/
董事长兼总经理:河野健二
经营范围:船舶的建造及修理
创业:1917年7月
资本金:1亿日元
员工人数:883名(截至到2018年12月)
建造基地:常石工厂(广岛县福山市)

造船业关联企业:
TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.(菲律宾宿雾岛)
http://www.thici.com/
常石集团(舟山)造船有限公司(中国浙江省)
http://www.tsuneishi-zs.com/
ASTILLERO TSUNEISHI PARAGUAY S.A.(巴拉圭亚松森)
http://www.tsuneishi.com.py/
株式会社三保造船所
http://www.mihozosen.co.jp/
常石铁工株式会社(广岛县福山市)
https://www.tsuneishi-iw.jp/
常石商事株式会社(广岛县福山市)
https://www.tsuneishi-trading.co.jp/
常石工程株式会社(广岛县福山市)
http://www.tsune-e.com/
三保造船株式会社(静冈县静冈市)
http://www.mihozosen.co.jp/

■有关本文事宜,请联系以下部门
常石控股株式会社
交流部
pr@tsuneishi.com
+81-84-987-4915

関連URL:http://www.tsuneishi.co.jp/chinese/


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